英国伦敦（2025年6月7日）— Gran Turismo世界系列赛新赛季正式拉开帷幕。6月7日星期六，第一轮比赛在伦敦白城极富历史底蕴的电视中心举行——距离韦斯特菲尔德购物中心只有咫尺之遥。比赛以车厂杯打响第一炮，为这场注定令人难忘的赛车盛宴拉开序幕。

车厂杯汇聚了在线预选赛中的世界顶级车厂车队，连同官方合作伙伴Toyota和Mazda，共同组成12支参赛车队的发车阵容。每支车队的三名车手代表分别来自欧洲/中东/非洲、美洲和亚洲/洋洲赛区，均凭借他们自己在选拔赛中的出色表现而入选。在伦敦第一轮比赛中，所有目光都聚焦在亚洲/大洋洲的车手身上，他们都渴望在这个全球舞台上证明自己，为新赛季打响第一枪。

比赛现场座无虚席，观众们屏息凝神，目睹BMW车队的铃木圣弥在时速高、容错率低的东京高速公路赛道上跑出惊人单圈，力压Subaru车队的宫园拓真（Kerokkuma_ej20），夺得总决赛杆位。紧随在他身后的是Porsche车队的佐藤彰太和卫冕冠军Lexus车队的川上奏，两人占据第二排发车位置。

总决赛：东京高速公路 - 南向逆时针，20圈

在座的观众们满怀期待，等待本赛季第一场现场直播赛事开始。和往常一样，轮胎策略在决定最终结果中起到了至关重要的作用。车队可以根据需要选择软胎或中性胎，但由于软胎磨损更快，因此需要仔细思考和选择策略。每支车队都必须至少进站一次，不过选择全程使用抓地力更强的软胎的车手还需要考虑可能需要进站两次的情况。

如意料之中那样，头排的两位车手选择使用软胎起步，希望能够甩开车群，在第一次进站前建立起显著优势。其余车手选择更稳妥的中性胎起步，试图保持稳定配速，随后再换上软胎进行追击。

绿旗挥舞的瞬间，赛车一边发出轰鸣声，一边冲出起跑线，保持着整齐有序的队形涌入一号弯。正如预期，到第3圈时，驾驶BMW M6 GT3的铃木圣弥（Half-SpiritCRV86）和驾驶Subaru BRZ GT300的宫园拓真（Kerokkuma_ej20）已经与后方车阵拉开一段距离，建立起超过两秒的领先优势。在他们身后，一场激烈的名次争夺战正在上演，参战者包括驾驶Lexus RC F GT3的川上奏（QTD_Kawakana）、驾驶Porsche 911 RSR的佐藤彰太（anchovy_sand_）、驾驶Toyota Supra的森本健太（HeAvN_RB26）以及驾驶Mazda RX-Vision GT3的国分凉太（Akagi_1942mi）。每位车手都不遗余力、奋勇争先，第3名到最后一名之间的差距仅有几秒之遥，每个弯道的争夺都无比紧张刺激。

从第3位到第12位，战事如火如荼地展开。车手们各显神通，或在直道上利用尾流效应，或在重刹区晚刹车，都是为了再往前一个位置。而这场后方的激烈厮杀恰好帮了领跑者们的忙，让他们有余暇稳步扩大优势。到第6圈时，铃木和宫园已经将领先优势扩大到了四秒以上。

第7圈结束时，软胎已经耗尽耐久度，铃木和宫园都冲进维修站换装更耐磨的中性胎——这足以支撑他们跑完剩余比赛而不用再次进站。与此同时，Porsche、Toyota和Mazda顺势占据了前三位——他们的中性胎还能再坚持五到六圈，然后才需要执行各自的进站策略。

赛程经过一半时，前五名车手之间仅有一秒的差距，比赛依然充满悬念。第10圈，Porsche进站换上新轮胎，但车手再次选择了中性胎配置。下一圈，国分为Mazda夺得了领先位置，但他的RX-Vision——以及所有领跑车手——还需要进站。

此时车手们面临关键抉择：什么时候进站？选择哪一种轮胎配置？第12圈，领跑车手们开始行动，纷纷更换了软胎，企图追上使用中性胎的宫园和铃木。进站窗口期结束后，铃木领先于宫园，但两人对追赶中的后方车群保持着超过五秒的压倒性优势。

比赛最激动人心的时刻在第16圈上演，佐藤驾驶的使用中性胎的Porsche受到了国分的Mazda和后藤优介（SZ_Goto25）驾驶的Lamborghini Huracán GT3的巨大压力，后两者都使用了速度更快的软胎。后藤在发夹弯内侧找到了宝贵的超车机会，同时超越佐藤和国分，抢到第3位。但战斗远未结束——森本凭借胆大心细的驾驶，再次从后藤手中夺回了位置。当车群冲向下一个发夹弯时，川上的Lexus撞到了佐藤的911的尾部，导致Porsche失控，猛烈撞墙。这次事故实际上使佐藤不得不退出比赛。由于这次失误，川上被判罚三秒罚时，也彻底断送了取得好成绩的希望。

丝毫不受身后混战的影响，此时比赛变为了铃木和宫园的两强对决。两人你争我夺，在最后的两圈中交替领跑。但当尘埃落定时，Subaru车队率先冲过了终点线，夺得了比赛胜利和六个锦标赛积分。驾驶BMW的铃木以完美的表现赢得了当之无愧的亚军和五个积分，而国分的稳定发挥为Mazda锁定了最后一个领奖台席位。

这场十分艰苦的比赛充分展现了每一位车手的天赋和决心——再次证明了他们为何能跻身世界顶尖的十二强之列。

宫园在赛后表示：“我的车速不是很理想，不过通过努力，我在排位赛中确保了第2位。我经常和铃木圣弥一起训练，他在比赛中比我快得多，所以我决定学习与他的策略。我是这么考虑的，如果我能一直紧跟他的话，或许还有机会。最终，我认为我的胜利很大一部分要归功于铃木君出色的速度带动。”

Gran Turismo世界系列赛2025第1轮——车厂杯
比赛结果

计时排位赛第一节

赛车组别：Gr.3
赛道：东京高速公路 - 南向逆时针

计时排位赛第二节

赛车组别：Gr.3
赛道：东京高速公路 - 南向逆时针

总决赛

赛车组别：Gr.3
赛道：东京高速公路 - 南向逆时针　20圈

最快单圈时间：Toyota 森本健太　1'55.633